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                  1. 首頁 > 二手車個人出售 >

                  二手車水有多深,縱梁鈑金的事故車還當精品車賣!

                    今天和大家分享前幾天去取車的經驗,原本是在朋友圈刷的,11年的1.3手動馬2,據說車況的原始狀態是頂峰,價格是2萬元,我問能不能做大事,看看車吧。

                    一般來說,11年車況好的費用齊全的手動馬二可以收到1.7-2.2。具體來說,況上下浮動,感覺這輛車賺了一點錢,而且馬二車還不錯,出發了,30分鐘的路程,到了那里,問題來了。

                    當時,看到車的第一眼,車牌不是一手車牌,這輛車顏色不好,油漆表面不明亮,基本上全車的油漆保養不好,油漆也沒關系,可以理解,仔細看看車吧。我第一次看銘牌,眼睛明亮,不是1.3,而是1.5,這個價格不到幾千元,心里暗自高興,我再仔細看的時候,呆著,這不是11年的車,08年發貨,08年發貨11年的庫存車不太現實,普通庫存一年半見過兩年,三年真的很少,而且0910年全國四、08年的車大多是國三,不太對,看手續,還是08年的卡。

                    我說老板沒意思,一萬美元的車做這個,都做車,繼續看車。

                    打開機艙,問題又來了,擰了很多螺絲,前面的水箱框架一套,防撞梁動,蓋螺絲翼板螺絲全動,一般來說,這些都沒問題,可以理解復蓋件,拆卸油漆,但是從下面來看,左前梁嚴重的鈑金,還不是單純的梁鈑金,即使是事故車,我們對事故車的定義,主要是四梁六柱有鈑金切割,這已經是標準的事故車了,最后查了維護記錄,大家看了圖,前面的一套事故

                    最后隨便拉,我問他價格是否松動,是否便宜,可以把錄像帶拿回來作為事故教育車,代替初學者走,但價格一點也不松動,這很難。

                    我個人認為,事故車不能買,價格適合機器的各個方面都可以考慮。當然,如果你自己不介意的話,精品車賣3萬美元,缺陷車賣2萬6千美元,工作狀況不好2萬45千美元,事故車賣2萬美元,一分一分的商品,代步什么都沒問題,買便宜的商品賣的時候也便宜,道理是一樣的,如果你必須知道這輛車,買事故車,看事故車不可怕,可怕的是用精品車的錢買事故車

                    這次的小經驗,出來和大家分享,這個人以前也合作過,但還是這樣,行話不允許報車,大家都知道,過去看完了,白花說紅花,這真的不好看,但是在現實的二手車市場上,也有這樣的事情,很多上司都認真做生意,結果魚龍混在一起

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